2010巴黎车展追蹤报导,LAMBORGHINISestoElemento概念车

2020-06-04| | 查看: 728| 评论:68

2010巴黎车展追蹤报导,LAMBORGHINISestoElemento概念车 Sesto Elemento概念车于巴黎车展首演时,还由总裁Stephan Winkelmann亲自揭幕。 根据国外媒体报导,LAMBORGHINI于今年巴黎车展首演的Sesto Elemento(此为义大利文,翻译成英文就是Sixth Element)概念车,在展出后不但引起全球媒体与性能车迷的广泛讨论,同时也收到不少多金买家询问量产化的可能性,在经过评估后,LAMBORGHINI决定让Sesto Elemento概念车投入量产,不过仅会打造12辆!
2010巴黎车展追蹤报导,LAMBORGHINISestoElemento概念车 Sesto Elemento概念车几乎全车都以碳纤维材质打造,才能让车重控制在999kg。 为何会限量12辆?绝对不是LAMBORGHINI想要搞什幺独特性,而是因为就Sesto Elemento概念车的规格来看,全车近9成的零件都是由碳纤维材质打造,而且绝大部分都必须逐一手工製作,要组装一辆成车可能就得花上数个月的时间,换句话说,一年的产量低到应该用一只手就数得出来,因此目前预定将生产的12辆可能还得花上2~3年的时间才能全数交车完毕。
不过等待是值得的,因为Sesto Elemento概念车搭载来自Gallardo LP570-4 Superleggera的5.2L V10引擎,以高达570hp的最大马力推动999kg的超轻量车身,创造出仅有1.75kg/hp的超低马力重量比,0~100km/h起步加速仅需2.5秒,操控表现也会因车身惯性与簧下荷重的减轻而更为出色。由于性能杰出且製作成本高昂,Sesto Elemento概念车的售价也相当惊人,预估将会落在250万欧元(约合新台币1亿2百万元)!
2010巴黎车展追蹤报导,LAMBORGHINISestoElemento概念车 内装部分同样尽可能的轻量化,与驾驶无关的配备也当然都不会出现。  

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